鈑金件的檢測標準：

少許簡單的鈑金件能夠經過范例圖紙中標注的種種尺寸休止檢測，其次是種種計量器具的運用，例如有卷尺、卡尺、通止規等等。另外留意圖紙上標注的少許緊張的小吏，小吏局限可否與圖紙不同。

鈑金件的樣本，關于某些無檢具，不過外形對比復雜的無法用二維圖紙表白的零件。能夠用二次圓檢測。簽板是直觀的參照物，能夠看出來組織可否及格，表面處置，另有批鋒那些，鈑金件材料的，鈑金件材料料對沖壓成形工藝的順應才能，成為板料的沖壓成形機能，它包含：抗決裂性、貼模性和定形性。

支架鈑金件平時要求精度不錯，這對提供商提出了愈高的要求。但是，并非所有的金屬鈑金件廠家都能達到精度不錯標準。金屬鈑金件制造中應留意的事變。

1、在安置和應用前，應嚴格搜檢金屬鈑金件，并清理污垢。應周密搜檢鈑金件的導套和模具是否潤滑良好。

2、在安置模具時，沖壓人員應應用軟金屬制造操縱對象，以防備在安置過程中因爆震和擠壓而損壞沖壓零件。

3、為了拉拔和壓抑零件的應用壽命，應定期替換模具的彈簧，以防備彈簧的委靡損壞影響拉拔和壓抑零件的應用。

4、當鈑金件的沖頭和沖模邊沿磨損時，應休止應用并實時磨削。否則，模具邊沿的磨損程度將不慢擴大，模具磨損將加快，并且沖壓質量和模具壽命將縮短。

5、定期搜檢沖頭轉盤和鈑金件的模具安置座，以確定高低轉盤的同軸精度。

6、憑據沖模的安置步驟，將沖頭和沖模安置在轉盤上，以沖頭的偏向相像。特別是，應嚴格根據偏向安置打孔器，以防備錯誤安置和反向安置。

一般的鈑金件，在生產制程中，有以下四種加工工藝：

1、沖裁：使板料實現分離的沖壓工序(包括沖孔、落料、修邊、剖切等)。

2、局部成形：用各種不同性質的局部變形來改變毛坯或鈑金件形狀的沖壓工序(包括翻邊、脹形、校平和整形工序等)。

3、拉深：將平面板料變成各種開口空心零件，或把空心件的形狀、尺寸作進一步改變的沖壓工序。

4、彎曲：將板料沿彎曲線彎成的角度和形狀的沖壓工序。

鈑金件沖壓時產生翻料、扭曲是因為在級進模中，通過沖切鈑金件周邊余料的方法，來形成沖件的外形。沖件產生翻料、扭曲的主要原因為沖裁力的影響。沖裁時，由于沖裁間隙的存在，材料在凹模的一側受拉伸（材料向上翹曲），靠凸模側受壓縮。

當用卸料板時，利用卸料板壓緊材料，防止凹模側的材料向上翹曲，此時，材料的受力狀況發生相應的改變。隨卸料板對其壓料力的增加，靠凸模側之材料受拉伸（壓縮力趨于減小），而凹模面上材料受壓縮（拉伸力趨于減小）。鈑金件的翻轉即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以沖裁時，壓住且壓緊材料是防止沖件產生翻料、扭曲的主要。